Esta web es una muestra de diseño. El negocio, las personas, los precios y las opiniones que aparecen son ficticios. La ha hecho Agencia Vidal.
Abierto hoy · 08:30 – 14:00 y 15:30 – 19:30 Calle del Fresado, 14 · Aluche, Madrid Multimarca · también híbridos y GLP
01 Taller multimarca en Aluche

Antes de tocar tu coche te mandamos foto y precio

Lo subimos al elevador, te enseñamos por WhatsApp lo que está mal y cuánto cuesta arreglarlo. Si dices que no, te devolvemos el coche y no pagas el diagnóstico.

Pedir presupuesto Ver precios desde
2 años de garantía Coche de sustitución Recogemos en tu portal Desde 2009 en el barrio
Elevador libre hoy
Interior del taller Manivela con varios coches en mantenimiento y el panel de herramientas al fondo
Manivela · Taller en línea
Disco y pinza de freno de un coche con la rueda desmontada en el taller Buenas Laura, así están las pastillas de delante: quedan 2 mm. Los discos aguantan otra revisión. 11:42
Pastillas delanteras + mano de obra: 95 €. No tocamos nada hasta que nos digas.11:43
Adelante, gracias por avisar 👍11:51
Garantía por escrito
2 años en piezas y en mano de obra, puesto en la factura.
Presupuesto cerrado
Con foto y desglose. Si sube algo, te llamamos antes.
No te quedas tirado
Coche de sustitución gratis si la reparación pasa de un día.
Los mismos de siempre
Nacho y Rubén. El que coge el teléfono es el que arregla el coche.
02 Lo que hacemos

Mecánica de siempre, precios de verdad

Precios orientativos para un utilitario, IVA incluido. En cuanto vemos el coche te confirmamos el importe exacto por WhatsApp. Chapa y pintura no hacemos: si lo necesitas, te decimos a quién ir.

Mantenimiento y revisiones

Aceite y filtros, niveles, correas, batería y frenos revisados. Te sellamos el libro de mantenimiento para que no pierdas la garantía de fábrica.

Desde
89 €
Pedir cita →

Pre-ITV y gestión de la ITV

Revisamos los 30 puntos que suspenden de verdad (luces, holguras, emisiones). Si quieres, la llevamos nosotros y te la traemos pasada.

Desde
35 €
Pedir cita →

Frenos

Pastillas, discos, latiguillos y líquido. Te enseñamos el milímetro que queda antes de cambiar nada: si aguanta, aguanta.

Desde
95 €
Pedir cita →

Neumáticos y alineación

Montaje, equilibrado y válvula nueva. Trabajamos gama alta y gama económica: te decimos la diferencia real y eliges tú.

Desde
15 € / rueda
Pedir precio →

Diagnosis electrónica

Máquina multimarca para leer y borrar averías, testigos encendidos y fallos de sensores. Si reparas aquí, la diagnosis no te la cobramos.

Desde
39 €
Pedir cita →

Aire acondicionado

Carga de gas, prueba de estanqueidad y cambio de filtro de habitáculo. Si el aire no enfría, primero buscamos la fuga; recargar por recargar no vale.

Desde
59 €
Pedir cita →

Embrague y distribución

Kit de distribución con bomba de agua, embragues y volante bimasa. Trabajo de días: te dejamos coche mientras tanto y te vamos mandando fotos.

Desde
320 €
Pedir cita →

Batería, luces y electricidad

Batería, alternador, motor de arranque, elevalunas y ese enchufe que dejó de ir. Rubén lleva la parte eléctrica y los híbridos.

Desde
45 €
Pedir cita →

Recogida y entrega

Si no puedes traerlo, vamos a por él a Aluche, Campamento, Batán o Carabanchel Alto y te lo devolvemos lavado por dentro.

Desde
0 € en el barrio
Que lo recojan →

Los precios llevan IVA y no son un gancho: si al abrir aparece algo más, te lo contamos con foto antes de seguir. Sin autorización tuya no se toca una tuerca.

03 Calcula lo que te va a costar

Haz tu parte de trabajo aquí mismo

Elige el trabajo y el tipo de coche. Te sale el precio orientativo, lo que incluye y el tiempo que tarda. Con un toque nos llega a WhatsApp y te lo confirmamos.

Trabajo que necesitas
Tu coche
¿Para cuándo?
Parte de trabajo
Revisión y aceite · Utilitario
Precio orientativo desde
89€
IVA incluido · unos 60 minutos en el taller
  • Aceite y filtro de aceite
  • Revisión de niveles, frenos y batería
  • Sellado del libro de mantenimiento
Mandar este parte
Es una orientación honrada, no un precio cerrado. El definitivo te llega con foto cuando el coche está en el elevador, y no empezamos hasta que lo apruebas.
04 Cómo trabajamos

Tres pasos y ni una sorpresa

La mayoría de los sustos en un taller vienen de no saber qué está pasando ahí dentro. Nosotros lo contamos según lo vemos.

Coche subido en un elevador de dos columnas mientras se revisa por debajo01

Lo subimos y lo miramos

Nos dejas el coche (o lo recogemos) y lo revisamos con calma en el elevador. Sin desmontar nada que no haga falta.

Máquina de diagnosis conectada al coche para leer las averías electrónicas02

Foto y presupuesto por WhatsApp

Te mandamos la foto de la pieza, qué le pasa y cuánto vale arreglarlo. En horario de taller, el mismo día.

Mecánico con guantes echando aceite nuevo en el motor de un coche con el capó abierto03

Decides tú y lo hacemos

Si das el visto bueno, a trabajar. Si prefieres esperar, te devolvemos el coche montado y no pagas el diagnóstico.

Así te llega el presupuesto

Nada de «pásate el jueves y hablamos». Foto de la pieza, el problema en dos líneas y el precio con IVA. Lo lees en el trabajo, contestas cuando puedas y nosotros seguimos.

¿Y si al abrir aparece otra cosa? Paramos y te escribimos otra vez. Nunca vas a ver en la factura algo que no hayas autorizado por escrito.

Manivela · Taller escribiendo…
Motor desmontado colgando de la grúa del taller durante un trabajo de distribución Miguel, la correa está cuarteada y la bomba de agua suda. Mejor cambiar el kit entero ahora que dejarlo. 17:05
Kit de distribución + bomba: 395 € IVA incluido. Un día de taller, te dejamos el Ibiza mientras.17:06
Vale, hacedlo. ¿Lo tenéis para el viernes?17:20
05 Marcas que atendemos

Multimarca de verdad

Utilitarios, berlinas, SUV y furgonetas de reparto. Tenemos software de diagnosis para casi todo lo que rueda por Madrid.

RenaultPeugeotCitroënSeatVolkswagenOpelFordToyotaDaciaKiaHyundaiNissanFiatŠkodaMazdaHondaBMWMercedes-BenzAudiMiniJeepVolvo
Híbridos y GLP

Rubén está formado en híbridos y tenemos equipo para trabajar con alta tensión. También revisamos instalaciones de GLP.

Furgonetas de trabajo

Sabemos que una furgoneta parada es dinero perdido. Si nos avisas, la entramos a primera hora y sale el mismo día.

Coches con años

No te vamos a decir «ese ya no merece la pena». Te decimos qué cuesta y tú decides si sigue rodando o no.

Mecánico de Manivela llevando una rueda junto a un coche subido en el elevador
06 Mientras lo arreglamos

Tú a lo tuyo, del coche nos ocupamos

Dejar el coche en el taller no debería costarte un día de trabajo ni tres viajes en autobús.

Coche de sustitución

Dos coches para clientes, gratis cuando la reparación pasa de un día. Solo pones la gasolina que gastes.

Te lo recogemos y te lo llevamos

Sin coste en Aluche, Campamento, Batán y Carabanchel Alto. Nos dices dónde está aparcado y a qué hora.

Entrada a primera hora

Si lo dejas antes de las 9:00 y es trabajo de un día, sale esa misma tarde. Te avisamos cuando esté listo.

Pago en tres veces

A partir de 300 € puedes repartirlo en tres meses sin intereses. Se pide en el mostrador, sin papeleo raro.

Reservar coche de sustitución

Garantía en piezas y en mano de obra

Dos años, por escrito en la factura, sin letra pequeña ni kilometraje máximo. Si algo que hemos tocado vuelve a fallar, lo arreglamos otra vez sin cobrarte. Y si viene de otra cosa, te lo explicamos con la pieza en la mano.

Piezas de primera marca Factura con desglose Piezas viejas guardadas si las quieres ver
07 Quién te atiende

Somos dos y estamos en el foso

No hay recepción con auriculares ni asesor comercial. Coges el teléfono y te contesta el que va a levantar el coche.

Nacho, jefe de taller de Manivela, con mono de trabajo azul en el taller

Nacho

Jefe de taller · 22 años de oficio

Empezó de aprendiz en un taller de Carabanchel con 17 años y abrió Manivela en 2009. Diésel, distribuciones y todo lo que suene raro cuando arrancas en frío.

Rubén, encargado de electricidad y diagnosis, con la tablet de diagnosis junto a un coche

Rubén

Electricidad y diagnosis · 9 años

Formación profesional de electromecánica y cursos de alta tensión para híbridos. Si tu coche tiene un testigo encendido y nadie sabe por qué, es la persona.

08 Lo que dicen los vecinos

261 reseñas en Google

4,8
261 reseñas · Aluche, Madrid

«Me mandaron por WhatsApp la foto de las pastillas y el precio antes de tocar nada. En el concesionario me habían dicho el doble y que además tenía que cambiar discos. No era verdad. Ya no voy a otro sitio.»

Marta
Frenos · Seat León

«Tengo una furgoneta y llevarla al taller me cuesta el jornal. La recogieron a las ocho de casa y a las seis la tenía otra vez abajo con la distribución hecha. Nacho me fue mandando fotos de todo.»

Chema
Distribución · Citroën Berlingo

«Llevaba meses con un testigo del motor y en dos sitios me dijeron cosas distintas. Rubén encontró el sensor en una mañana. Tardaron un día más de lo que dijeron, pero avisaron y me dejaron coche.»

Diana
Diagnosis · Toyota Yaris
09 Preguntas frecuentes

Lo que nos preguntáis casi todos los días

¿Pierdo la garantía del concesionario si reparo aquí?

No. Desde el reglamento europeo 461/2010 puedes hacer el mantenimiento en el taller que quieras sin perder la garantía del fabricante, siempre que se monten piezas de calidad equivalente y se respeten los plazos y las especificaciones de la marca.

Nosotros usamos piezas de primera marca, te sellamos el libro de mantenimiento y te damos la factura con el desglose. Es exactamente lo que te pueden pedir en el concesionario si algún día hay que reclamar algo.

¿Cuánto tardáis en darme el presupuesto?

El mismo día que entra el coche, casi siempre en un par de horas. Te llega por WhatsApp con foto de la pieza y el precio con IVA. Si es una avería que hay que buscar, te decimos primero cuánto vale buscarla.

¿Y si al desmontar aparece otra avería?

Paramos y te escribimos. Te mandamos foto de lo que ha aparecido, lo que cuesta y qué pasa si lo dejamos para más adelante. En la factura no vas a encontrar nada que no hayas dicho que sí.

¿Puedo llevar yo las piezas?

Sí, no hay problema. Eso sí, en ese caso la garantía cubre solo nuestra mano de obra: si la pieza que traes sale defectuosa, el montaje hay que pagarlo otra vez. Te lo decimos antes, no después.

¿Hacéis chapa y pintura?

No. Hacemos mecánica, neumáticos, electricidad y diagnosis, y preferimos decirlo claro antes que hacer un apaño. Si necesitas chapa, te damos el teléfono de un taller de confianza aquí al lado.

¿Hace falta cita o puedo pasarme?

Para revisiones, frenos y neumáticos mejor con cita: así entra directo al elevador y no esperas. Si te has quedado tirado o llevas un testigo rojo encendido, vente cuando puedas y lo miramos entre medias.

¿Qué formas de pago aceptáis?

Efectivo, tarjeta y Bizum. A partir de 300 € puedes repartirlo en tres meses sin intereses. Siempre con factura, aunque no la pidas.

10 Horario y cómo llegar

Estamos en Aluche, junto al polígono

Puerta de calle, sin barreras ni parking de pago. Si vienes en metro, cinco minutos andando desde Aluche o Empalme.

Abierto ahora

Manivela · Taller mecánico

Dirección
Calle del Fresado, 1428047 Madrid · barrio de Aluche
Correo
hola@tallermanivela.esPara facturas y flotas de empresa
Metro y bus
Aluche o EmpalmeLíneas 5 y R · autobuses 34, 65 y 139
Lunes a viernes08:30 – 14:00 · 15:30 – 19:30
Sábado09:00 – 13:30 (con cita)
DomingoCerrado
AgostoAbierto solo por las mañanas
Pedir cita por WhatsApp
Manivela
Calle del Fresado, 14 · 28047 Madrid. Nave a pie de calle, con sitio para dejar el coche mientras firmas.

¿Le pasa algo al coche?

Cuéntanoslo en dos líneas por WhatsApp. Te decimos si es grave, cuánto costaría y cuándo podemos meterlo. Sin compromiso y sin venderte nada que no necesites.

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